Goldlöckchen war zu diesem Zeitpunkt schon sehr müde, also ging sie nach oben ins Schlafzimmer. Sie legte sich in das erste Bett, aber es war zu hart. Dann legte sie sich in das zweite Bett, aber es war zu weich. Dann legte sie sich in das dritte Bett, und es war genau richtig. Goldlöckchen schlief ein.
Wie schnell ist schnell und wie langsam ist langsam? Wenn ich einen Hubwagen für Motorrad in einem Lagerhaus bediene, wird mir häufig die Frage gestellt: “Mit welcher Geschwindigkeit sollten wir unsere Gabelstapler fahren?”. Nun, das ist eine schwierige Frage, nicht wahr?
Beginnen wir mit den rechtlichen Aspekten. Da ich in Kanada bin, werde ich drei Quellen zitieren. Die erste ist der provinzielle Occupational Health & Safety Act, das Gesetz, das den Betrieb von Gabelstaplern in der Provinz Ontario regelt (in allen anderen Provinzen und Territorien Kanadas gibt es ähnliche Gesetzbücher). Es handelt sich hierbei um ein reines Provinzgesetz, das die Rechte von Ontario (oder welcher Provinz/Territorium auch immer), Gesetze sowie Bußgelder und Strafen umfasst.
Es gibt auch eine nachfolgende Broschüre mit dem Namen “Safe Operation of Powered Industrial Lift Trucks in the Province of Ontario” (Sicherer Betrieb von Flurförderzeugen in der Provinz Ontario), die versucht, wie die CSA zu sein (siehe unten), aber nicht ganz so weit geht und die meisten Seiten damit verbringt, uns zu sagen, was kompetente Bediener wissen sollten, anstatt uns zu sagen, wie sie es tun sollten.
Wie schnell ist zu schnell?
Das zweite ist das kanadische Arbeitsgesetzbuch, das von der Bundesregierung verfasst wurde und eine eigene Reihe von Gesetzen enthält, die den Gesetzen der Provinzen recht ähnlich sind, aber mit härteren Bußgeldern und Strafen. Das kanadische Arbeitsgesetzbuch überwacht sowohl die Angestellten der Bundesregierung als auch unabhängige Geschäftsleute und bestimmte Branchen.
Drittens haben wir die Canadian Standard Association, die alle Aspekte des kanadischen Lebens überwacht, ähnlich wie CE in Europa und UL in den Vereinigten Staaten. Es sind die CSA-Richtlinien, die den ordnungsgemäßen Betrieb von Flurförderzeugen in Kanada vollständig regeln. Alle Details zum ordnungsgemäßen Betrieb von kraftbetriebenen Flurförderzeugen sind in den Kapiteln 4 und 6 dieses Buches beschrieben.
Bevor wir weitergehen, möchte ich jeden wissen lassen, dass, obwohl der Occupational Health & Safety Act in jedem Unternehmen in Ontario weithin verfügbar sein muss, damit die Mitarbeiter Zugang zu ihren Rechten haben, niemand – und ich meine niemand – ihn liest. Keine Bilder, winzige Schrift, und alles in Juristensprache geschrieben, die nur ein Anwalt oder jemand mit einer juristischen Ausbildung verstehen kann.
Niemand weiß wirklich, dass die Broschüre “Safe Operations of Powered Industrial Lift Trucks in the Province of Ontario” überhaupt existiert.
Das kanadische Arbeitsgesetzbuch ist hauptsächlich für Angestellte der Bundesregierung gedacht und die meisten, wenn nicht alle, könnten Ihnen nicht einmal sagen, welche Bundesregierung dieses Buch verfasst hat und was es enthält.
Sowohl auf Bundesebene als auch auf Provinzebene muss ich unterrichten, was in diesen Büchern steht.
Und schließlich gibt es noch CSA B335-15 – nicht das Gesetz, nur Richtlinien und Empfehlungen. Auch dieses Buch liest niemand: zu viele Worte und nicht genug Bilder, also gehe ich die Anforderungen während der Präsentationen durch, wie es auch alle anderen Sicherheitstrainer tun sollten. Und warum? Weil dieses Buch den Bedienern Schritt für Schritt erklärt, wie sie den Gabelstapler unter allen Umständen einsetzen müssen. Alle Sicherheitsregeln werden mit den CSA-Richtlinien geboren und als Trainer unterrichten wir unter anderem Sicherheit.
Die Frage ist also: “Wie schnell ist schnell und wie langsam ist langsam und was ist genau richtig?”
Sie werden in keiner der oben erwähnten Broschüren eine Geschwindigkeitsbegrenzung finden, weil es keine Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt. Einige Unternehmen sind vielleicht kühn und weisen ihre Mitarbeiter an, wie schnell sie die Gabelstapler innerhalb des Werks/Lagers fahren können, und einige gehen sogar noch weiter, indem sie willkürliche Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder innerhalb des Lagers aufstellen, aber woher sie diese Zahlen nehmen, weiß niemand.
Um die Frage zu beantworten, müssen wir also die Hauptverantwortung des Bedieners betrachten, und wir alle wissen, dass sie darin besteht, für die Sicherheit aller zu sorgen und sicherzustellen, dass alle, einschließlich des Bedieners und der Fußgänger, die Arbeit auf eigenen Füßen verlassen. In der Branche wissen wir, dass es in der Verantwortung des Bedieners liegt, auf Fußgänger zu achten und nicht in der Verantwortung der Fußgänger, auf Gabelstaplerfahrer zu achten. Daher liegt es in der Verantwortung des Gabelstaplerfahrers, dafür zu sorgen, dass kein Fußgänger zu Schaden kommt, oder es wird finanzielle Konsequenzen sowie andere Formen der Bestrafung geben.
Wir alle wissen, dass Gabelstapler sehr schwere Maschinen sind, und viele kommen mit zwei Sätzen Trommelbremsen zum Stehen. Das Anhalten eines Gabelstaplers ist anders als das Anhalten eines Autos mit Vierrad-Antiblockier-Scheibenbremsen. Der Anhalteweg ist bei einem Gabelstapler länger, vor allem bei staubigen, öligen, saugfähigen, verschneiten, regnerischen oder eiskalten Bodenverhältnissen. Bei glatten Verhältnissen ist der Anhalteweg noch viel länger. Das ist nicht gut für den Gabelstaplerfahrer und definitiv eine noch schlechtere Nachricht für den Fußgänger.
Die Antwort auf die Frage, ob es ein Tempolimit für Gabelstapler gibt, lautet also nein. Gibt es ein Tempolimit, das Unternehmen und Gabelstaplerfahrer verstehen müssen, um Fußgänger in ihren Lagerhallen sicher zu halten? Ja, das gibt es auf jeden Fall!
Ich werde keine Zahl wie z. B. 6 MPH oder 6 KPH angeben; ich werde Ihnen jedoch Folgendes sagen: Die Geschwindigkeit der Gabelstapler innerhalb eines Lagers/einer Anlage sollte niemals die Geschwindigkeit der Fußgänger überschreiten. Was auch immer die Geschwindigkeit der Fußgänger ist, sollte auch die Geschwindigkeit des Gabelstaplers sein! Sie wollen nicht zu schnell fahren. Sie wollen nicht zu langsam fahren. Sie wollen mit einer Geschwindigkeit fahren, die korrekt und sicher ist!
Aber im Gegensatz zu Goldlöckchen im Bett müssen Sie jederzeit 100%ig aufmerksam sein.